Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Türkiye’nin dört bir yanında yatırımların süratle devam ettiğini, 311 kilometre uzunluğundaki köprü ve viyadükleri 730 kilometreye çıkardıklarını anımsatarak, bu yatırımlardan birinin de Nissibi Köprüsü olduğunu bildirdi.
Köprünün Adıyaman ile Diyarbakır’ı birbirine bağlayan Adıyaman-Kahta-Siverek-Diyarbakır Devlet Yolu’nun Atatürk Baraj Gölü’nü kestiği kısımda, barajın su tutmasıyla kara ulaşımının kesintiye uğradığı noktada inşa edildiğine işaret eden Karaismailoğlu, Nissibi Köprüsü’nün 21 Mayıs 2015’te hizmete alındığını kaydetti.
Karaismailoğlu, 610 metre uzunluğundaki köprüyle süratli, konforlu ve inançlı ulaşımın sağlandığını vurgulayarak, şunları kaydetti:
“Nissibi Köprüsü gergin eğik kablo askılı usulle ülkemizde hayata geçirilen birinci köprüler ortasında yer alıyor. Köprünün üretimiyle Adıyaman ve Diyarbakır üzerinden Doğu Anadolu Bölgesi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi kesintisiz bağlandı. Feribotla ulaşım müddetine nazaran seyahat müddetinde yaklaşık 1,5 saatlik kısalma oldu. Ayrıyeten Diyarbakır’ın batı, Adıyaman’ın doğu vilayetlerine olan uzaklığı 40 kilometre kısaldı. Açıldığı günden bu yana köprüden 4 milyon 78 bin araç geçti, vakitten 26,3 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere toplam 84,3 milyon lira tasarruf sağlandı. Karbon salınımı da 11 bin 755 ton azaltıldı.”